الاستفسار عن الفحص الدوري للسيارات الذي نقدمه لكم اليوم من خلال موقعنا الإلكتروني ، لأن الكثيرين منا يمتلكون سيارة ، نفكر دائمًا في طرق التحقق منها والسيارات من الأشياء التي تتطلب عمليات تفتيش منتظمة ومستمرة ولديهم دائمًا العديد من المشاكل والحاجة ليتم إصلاحها باستمرار ، ومن المهم إجراء فحوصات مستمرة وشاملة للسيارة.
يجب أن يتم الفحص في مكان مضمون للحصول على نتائج مرضية ودون الإضرار بالسيارة ، وفي هذه المقالة سنناقش الفحص الدوري للسيارات.
الاستعلام عن الفحص الدوري للسيارات
نظرًا لوقوع حوادث كبيرة وصغيرة في السيارة ، مما يؤثر على الهيكل الداخلي والخارجي للسيارة ، يتعين علينا معرفة كيفية الاستفسار عن عمليات الفحص الدورية للسيارة.
عند زيارة الموقع الإلكتروني لوزارة الداخلية ، ستظهر جميع المعلومات التفصيلية التي تتم مراجعتها بانتظام ، وإرشادات تجديد النموذج وخطوات الاستفسار على الموقع الإلكتروني على النحو التالي
- أولاً ، أدخل من خلال رابط على الإنترنت.
- بمجرد الانتقال إلى الصفحة الرئيسية ، أدخل كلمة المرور.
- بعد ذلك ستظهر قائمة بأنواع السيارات التي تريد الاستفسار عنها ، وبعد ذلك سنقوم بتحديث نموذج السيارة.
- ثم انقر فوق جديد. ستظهر قائمة بالمبلغ الواجب دفعه وبعض المعلومات الشخصية.
- بعد ذلك يتوجه المستخدم إلى إدارة المرور ويستلم منه استمارة تجديد مطبوعة ، وإذا اختلف وقت التجديد عن وقت الفحص الدوري فيمكن تجديد النموذج بسرعة.
- في حالة عدم وجود مخالفات على السيارة فلا داعي للفحص بشكل دوري حيث يمكن تجديد الاستمارة بشكل آلي.
على مزيد من المعلومات التفصيلية حول الاختبار على
التكاليف المطلوبة للفحص الدوري
تكلفة الفحص الدوري للمركبة هي المبلغ الذي يجب على الشخص دفعه بعد الفحص ، ولن يتم تحديث النموذج أو تجديده ما لم يتم دفع هذه التكاليف. هذه التكاليف هي كما يلي
- الحد الأقصى لسعر الدراجات النارية 25 ريال سعودي.
- الدفعة المطلوبة لسيارة صغيرة 95 ريال سعودي.
- السيارات الكبيرة 205 ريال.
- مينيباص 4 ريال.
- باص متوسط 15 ريال سعودي.
- بيج باص 75 ريال.
- الحد الأقصى لسعر مركبات النقل الثقيل 75 ريال سعودي.
- سيارة نقل متوسطة بـ 15 ريالاً سعودياً.
- رسوم مركبات النقل الصغيرة 4 ريال سعودي.
- سعر المقطورة 6 ريال سعودي.
- سعر مقطورة نصف المقطورة 6 ريال سعودي.
الحصول على مزيد من المعلومات حول الاختبار
كيفية التحقق من انتهاء صلاحية الفحص الدوري أم لا
تفرض وزارة النقل السعودية غرامات باهظة على المركبات التي لا تخضع لعمليات تفتيش منتظمة في غضون 60 يومًا.
يتم ذلك وفقًا لعدد من إجراءات التحكم ، لذلك ستعرف متى تنتهي عمليات فحص السيارة بناءً على إجراءات التحكم التالية
- إذا لم تحدد السلطة المختصة فترة أقصر ، ربما سنة ، فسيتم فحص المركبة بانتظام كل ثلاث سنوات ، كما هو الحال بالنسبة لسيارات الركاب.
- بعد عامين من انتهاء صلاحية رخصة التاكسي ، يتم فحص سيارات الأجرة والشاحنات سنويًا.
- تجري هيئة النقل بالمملكة العربية السعودية عمليات تفتيش دورية للمركبات خلال فترة صيانة مدتها خمس سنوات.
- إذا كانت السيارة في حالة حركة مستمرة أو تعطلت منذ الشراء ، فيجب فحصها بناءً على طلب المالك.
- الوقت الإضافي للفحص هو 12 شهرًا من تاريخ لوحة الترخيص.
معرفة ا على العنوان
شروط الفحص الدوري
وضعت وزارة النقل في المملكة العربية السعودية عدة شروط لأصحاب السيارات للقيام بعمليات تفتيش دورية لاستكمال معلومات جدول السيارات اليومي ، وهذه الشروط هي كما يلي
- لا عيوب في السيارة.
- يجب أن يتم الفحص كل ستة أشهر.
- إجراء المعاينات الدورية عند بيع وشراء السيارة.
- إجراء الفحص الدوري للسيارة عند وجود أعطال وإصلاحها.
- يجب فحص المركبات المراد إصلاحها أو هيكلها أو محركها بانتظام.
- إحضار المستندات والأوراق اللازمة وهي كالتالي
- قائمة فحص بيئة السيارة.
- استمارة فحص المركبة.
- نسختان من الاستمارة.
- رخصة قيادة.
مواعيد الفحص الدوري للسيارة
يتم فحص السيارة من الساعة الثامنة صباحًا وحتى الخامسة مساءً ، سبعة أيام في الأسبوع ما عدا الجمعة والسبت.
هل يتم فحص السيارات الجديدة؟
تخضع سيارة الركاب الجديدة لفحص منتظم بعد ثلاث سنوات من الحصول على رخصة القيادة لأول مرة ، ما لم تطلب وكالة النقل الفنلندية أن تكون الفترة أقصر من الفحص الدوري لأسباب ضرورية ، وبعد ذلك يجب فحصها. سنويا.
بعد عامين من الحصول على رخصة القيادة الأولى ، تخضع سيارات الأجرة العامة والحافلات العامة ووسائل النقل العام لفحص تقني منتظم ، والذي يجب فحصه سنويًا ، ما لم تأمر إدارة النقل الفنلندية بخلاف ذلك.
أسباب تعطل المركبة أثناء الفحص
- التظليل وهو أحد الأسباب الرئيسية لفشل السيارة في الفحص وفي معظم الحالات يشعر بعض الأشخاص الذين يقومون بفحص السيارة بأنفسهم بالقلق حيال ذلك ، ولكن في بعض الأحيان لا يسمح مفتشو السيارات بالتظليل وهذا هو سبب فشل السيارة.
- تشققات أو خدوش على الزجاج الأمامي تشققات أو خدوش يراها مفتشو السيارات ، حتى لو كانت هذه التشققات أو الخدوش صغيرة ، فهذا سبب واضح لفشل السيارة في عمليات الفحص المنتظمة.
- إذا كانت ممسحة الزجاج الأمامي تالفة وجافة ولا تعمل أو تعرضت للتلف ، فلن يساعد ذلك في تنظيف منطقة الزجاج الأمامي بشكل صحيح ، وكل ذلك سيحمي مفتشي السيارة من الفشل أثناء الفحص ، لذلك يجب توخي الحذر لضمان أن مساحات الزجاج الأمامي في حالة جيدة قبل الفحص.
- يتم لحام الهيكل عندما يعتقد مفتش السيارة أن الهيكل أو اللحامات الخاصة به عرضة للكسر أو الخدش وهذا أحد أسباب فشل السيارة أثناء الفحص الدوري ، لذلك يجب أن يكون الهيكل سليمًا تمامًا وليس له أي آثار سابقة اللحام.
- الزيادة في محتوى الكربون في السيارة وظهور الكثير من الدخان هي أسباب تعطل السيارة أثناء الفحص الدوري ، لذلك يجب فحص السيارة من منطقة السيارة.
- في حالة تلف أي جزء مثل الذراع أو في حالة تلف البطن أو المقص أو تلف أي جزء من السيارة ، فإن هذا التلف سيؤدي إلى تعطل السيارة أثناء الفحص ، وبالتالي فإن السيارة في حالة جيدة.
- خدوش وخدوش الجسم ، خاصة إذا كانت السيارة تعاني من خدوش خطيرة أو مرئية أثناء عمليات التفتيش المنتظمة ، مما يتسبب في تلف السيارة إذا كانت الخدوش غير مرئية أو لا يمكن رؤيتها بسهولة ، يمكن قيادة السيارة.
- الشيكات المهربة ، لأن هذا يكفي لفشل المركبة أثناء الفحص ، لذلك عليك الانتباه إلى ذلك ومحاولة حل المشكلة قبل الفحص ، حتى لا تفشل السيارة.
- مرآة الرؤية الخلفية مفقودة أو تالفة ، أو زجاج مرآة الرؤية الخلفية به خدوش ، وفي هذه الحالة قد لا تجتاز السيارة الفحص. لذلك ، يجب الحرص على توفر مرآة الرؤية الخلفية قبل عمليات الفحص المنتظمة لتجنب تعطل السيارة بسبب هذا العيب.
- نظرًا لأن تلف المصابيح الأمامية أو المصابيح الخلفية في السيارة شرط أساسي لنجاح السيارة أو فشلها ، قبل الفحص ، حتى لو كانت الأضواء ضعيفة ، يجب الانتباه إلى سلامة المصابيح الأمامية والخلفية ومصابيحها.