العلاقة بين درجة الحرارة وارتفاع الطائرات مع زيادة الارتفاع، يقل عدد جزيئات الهواء، مما يؤدي إلى انخفاض متوسط الطاقة الحركية للهواء، مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة الهواء مع زيادة الارتفاع. وتجدر الإشارة إلى أنه في طبقة الستراتوسفير ترتفع درجة حرارة الهواء مع زيادة الارتفاع، أما في طبقة التروبوسفير تنخفض درجة الحرارة مع زيادة الارتفاع، على الرغم من أن ضوء الشمس يصل إلى سطح الأرض على ارتفاعات أعلى. ويمكن القول أن سطح الأرض يمتص ضوء الشمس بشكل أفضل بكثير، وسوف نستخدم حرارة الشمس ونجيب على سؤال ما هي العلاقة بين درجات الحرارة وارتفاع الطائرة. تابعونا في هذا المقال.
العلاقة بين درجة الحرارة وارتفاع الطائرة
العلاقة بين درجة الحرارة والارتفاع مهمة. كلما طارت أعلى، أصبحت درجة الحرارة أكثر برودة. وهذا يمكن أن يكون له تأثير كبير على أداء الطائرات. إذا كانت درجة الحرارة باردة جدًا، فقد يحدث عطل في المحرك. وقد يكون هذا هو الحال أيضاً، فقد يتشكل الجليد على أجنحة الطائرة مما قد يؤدي إلى اصطدامها وتحطم الطائرة.
يبحث العديد من الطلاب عن إجابة حول العلاقة بين درجة الحرارة وارتفاع الطائرة.
إجابة سؤال “العلاقة بين درجات الحرارة وارتفاع الطائرات” هي: علاقة عكسية.
كم ستكون درجة الحرارة عند 33000 قدم؟
ما هي درجة الحرارة بالدرجة المئوية على ارتفاع 33000 قدم؟ يبحث العديد من الطلاب عن درجة الحرارة القصوى على ارتفاع 33000 قدم والإجابة المختصرة للسؤال هي: 37.5 فهرنهايت “إيجابية”.
اقرأ أكثر:
نصائح للطيران في الطقس الحار
قبل التحليق في الجو في درجات حرارة عالية يجب تعلم مجموعة من المهارات الصغيرة حتى لا تؤثر على الطائرة وتتسبب في تحطمها وتسبب حوادث وتشكل خطراً على حياة الركاب أثناء الرحلة. ويمكن ذكر هذه النصائح على النحو التالي:
إذا كنت تخطط لتحول سريع
● عندما تهبط الطائرة، تأكد من تبريد المحرك وافتح الغطاء بعد إيقاف التشغيل.
● يتطاير Avgas أيضًا، أي أنه عند تسخينه يتحول من سائل إلى غاز، وبالتالي لا تعمل مضخة الوقود (ليس من السهل ضخ البخار في الأنبوب، ولكن من الأسهل ضخ السائل من خلاله) وبالإضافة إلى ذلك، كلما تم إيقاف تشغيله عند حدوث المشكلة، بدأ المحرك. عند إيقاف تشغيل محرك ساخن، يسخن خط الوقود ويتبخر.
● إذا كان القارئ مزودًا بقفل بخار، فإن الخيار الوحيد هو ضخ كمية معينة من الوقود عبر الخط، وعادةً ما تكون مضخة معززة، ثم يتم دفع الوقود المتبخر إلى خارج الخط، مما يسبب مشكلة أخرى، وهي إيقاف تشغيل المحرك بسبب هناك مشكلة لا توجد طريقة لمعرفة متى سيتم طرد الوقود المتبخر من خطوط الحقن بالضبط. خلال هذه العملية، يمكن أن يحدث فيضان المحرك بسهولة.
لا تتجاهل الكثافة العالية
- عندما يكون الهواء أدفأ من المعتاد، فإنه يصبح أقل كثافة، وبالتالي ينخفض الأداء.
- تجدر الإشارة إلى أن درجة الحرارة القياسية عند مستوى سطح البحر هي 15 درجة مئوية، أو 59 درجة فهرنهايت، وتنخفض درجة الحرارة بمقدار قدمين لكل 1000 درجة مئوية أثناء الرحلة البحرية.
قم بالطيران في الصباح أو في المساء لتجنب اضطرابات الحرارة
- وعندما ترتفع درجة الحرارة، يسبب عمود الهواء المرتفع بعض الاضطرابات، مما يجعل من الصعب تحمل الارتفاعات العالية، مما يصيب الركاب بالتعب. ولذلك، فمن الأفضل أن تطير في الصباح الباكر، بعيدا عن الحرارة.
سافر مبكرًا أثناء العواصف الرعدية في الصيف
- تعتبر العواصف الرعدية المرتبطة بالكتل الهوائية من أكثر العواصف الصيفية شيوعًا.
- وهي تتشكل بشكل شبه يومي في العديد من المناطق، خاصة في الولايات المتحدة، وتستمر عادة أقل من ساعة، وتبدأ بارتفاع هائل في السحب الركامية ثم سحابة متساقطة.
- تشكيل السندان في معظم الحالات، كلما سافرت في وقت مبكر من اليوم، قلت فرصة مواجهة العواصف الرعدية. إذا كنت مسافرًا في الضواحي، فمن الأفضل أن تراقب مناطق الضغط المنخفض والجبهات.
- يمكن أن يؤدي كلاهما إلى عواصف رعدية واسعة النطاق، على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أن العواصف الرعدية تتكون من ثلاثة مكونات.
اقرأ أكثر:
العوامل المؤثرة على طيران الطائرات
تعتبر عملية الطيران معقدة بعض الشيء لأن جناحي الطائرة يصطدمان بجزيئات الهواء ويقسمانها إلى جزء علوي وجزء سفلي. الجزء العلوي له مسافة أطول بسبب انحناء مقدمة الطائرة مما يخلق مجموعة من جزيئات الهواء التي لها تأثيرات واضحة على عملية الإقلاع والعامل الذي تصل به الطائرة إلى الارتفاع، ومن هذه العوامل:
- شكل وحجم جناحي الطائرة: وتزداد القدرة الاستيعابية للطائرة مع زيادة المساحة السطحية لأجنحتها.
- السرعة: مع زيادة سرعة الطائرة، يزداد الحطام الموجود في الغلاف الجوي، مما يساهم بشكل أكبر في رفع الطائرة.
- زاوية الهجوم: هي الزاوية التي ينكسر عندها الهواء. ويمكن التحكم فيه وزيادته من خلال زيادة انحناء الجناح الأمامي للطائرة.
- كثافة الهواء: تعتبر من أهم العوامل المؤثرة على ارتفاع الطائرة حيث أن زيادة كثافة الهواء تؤدي إلى زيادة الارتفاع الذي يمكن أن تصل إليه الطائرة.
- العوامل المناخية: درجة الحرارة، الضغط الجوي، الرطوبة، الأمطار والعواصف.
هل هناك درجة حرارة تمنع الطائرات التجارية من الإقلاع؟
نعم، هناك درجة حرارة قصوى معينة في جدول الأداء يجب عدم تجاوزها. وإذا تجاوزت درجة الحرارة هذه القيمة، فلن تتمكن الطائرة من الإقلاع بسبب ارتفاع درجات الحرارة.
يقتصر وزن الطائرة على كمية البضائع التي يمكن أن تحملها الطائرة. نظرًا لأن الهواء الساخن ليس كثيفًا، يلزم أحيانًا تفريغ البضائع أو الركاب، مما يقلل من الطفو المتاح.
اقرأ أكثر:
الطيران في درجات حرارة عالية
العلاقة بين درجة الحرارة وارتفاع الطائرات لفهم سبب التحكم في درجة حرارة الهواء أو لماذا لا تستطيع الطائرات الطيران، يجب على المرء أولاً أن يعلم أن الطيارين ومهندسي الطيران مهتمون بمعاملة الغلاف الجوي المليء بالغاز كما لو كان سائلاً لأن الطائرات تتفاعل مع الهواء بطريقة مشابهة للبشر. عندما يتفاعلون مع الهواء، لأنه يطفو على الماء أثناء تحليق الطائرة فوق المدرج، فإنه يتحرك ضد الطيار لأنه من القواعد الأساسية في الفيزياء أن كل فعل يرافقه رد فعل مساو له في المقدار ومعاكس له في الاتجاه، بحيث يتم دفع الهواء إلى الخلف.
يؤدي رد الفعل هذا إلى قوة الرفع، وهو الاسم العلمي للقوة التي تدفع الطائرة عبر السماء. ومع ذلك، فإن درجات الحرارة الأعلى من المتوقع تؤثر على الطريقة التي يتم بها دفع الهواء إلى الخلف مثل الماء.
تؤدي إضافة الحرارة إلى الهواء إلى فصل الجزيئات وخلق مساحة أكبر بينها. لذا تشير الأيام الحارة إلى أن كثافة الهواء الموجود فوق المدرج مباشرة تتناقص مع ارتفاع درجة الحرارة ويصبح الغلاف الجوي أرق.
وتتناثر جزيئات الأكسجين في بعضها البعض، وعندما يتم دفع جزيئات الهواء إلى الخلف تحت أجنحة الطائرة، لا يستطيع الهواء توليد القوة الكافية للإقلاع. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا والهواء رقيقًا جدًا، فقد تتاح للطائرة فرصة للإقلاع وستغرب الشمس. درجة حرارة.
اقرأ أكثر:
وبهذا نختتم اليوم مقالنا عن “العلاقة بين درجات الحرارة وارتفاع الطائرة” حيث تحدثنا عن تأثير درجات الحرارة على ارتفاع الطائرة، وتناولنا العوامل التي تؤثر على طيران الطائرة، وبعض النصائح للطيران في الجو الحار أعطت الطقس .